晋中收购氧化钴二次利用

回收氧化钴工信部节能与综合利用司司长高云虎此前在中国汽车动力电池产业联盟回收利用分会的成立大会上指出，推进新能源汽车动力电池回收利用，不仅有利于节约资源，保护环境和社会安。
然后通过产品的推广，在这个领域找到更高段的人群，"[秦"的市场标价为20.98万元，补贴后为12万-16万元(如果只拿到补贴的话--编者注)，算是摸到了自主品牌的天花板，[秦"确实给比亚迪带来了不一样的买家。

回收氧化钴缓解上游资源对外依存度较高情况废旧动力电池含有丰富的锂、镍、钴等有价金属资源，动力电池的回收利用对于有效地实现资源循环利用至关重要。完善的动力电池回收体系对于有效降低电池生产成本、规避上游原材料和价格波动风险，以及我国新能源汽车产业健康稳定的可持续发展有着重要意义。

随着动力电池累计配套量的不断增加，动力电池业对于锂、镍、钴等资源的需求越来越大。全球锂、钴、镍资源的分布集中度较高且寡头垄断特征显著，以上几种资源的价格也一直呈现出波动式增长的趋势，就目前我国动力电池上游资源的发展情况来

钴酸锂电池厂及材料厂5月订单有不同程度的下滑，四氧化三钴需求减弱，厂商挺价艰难。市场关注下周南非是否持续“封国”，判断原料端对后市影响大小，来进行5月排产计划。据某四氧化三钴厂商反馈，若原料端持续延迟，5月或调整降低开工率以平衡6月原料消耗。SMM将持续关注原料及现货市场成交情况。
[转载需保留出处 - 上海有色网] SMM 4月23日四氧化三钴现货快报：下游订单下滑 四氧化三钴挺价艰难

在过去的两年里，氧化钴的价格一直相对稳定，导致许多制造商在年底没有准备很多库存，甚至有些制造商根本没有准备库存。按照往年的做法，每年年底很多原材料的价格都比较低。即使假期后价格小幅上涨，幅度也不大，用不了多久就能回到原价。

　　另外氧化钴早在去年底就涨了，从每吨15-16万元涨到20万元。在很多厂商眼里，氧化钴的价格经历了一轮上涨，几乎达到了很高的水平。年底的备货意义不大。因此，许多制造商预测，假期后备货将有时间，产品价格将相似

以低品位铜钴矿制取氧化钴。根据铜钴矿的化学成分及物相确定了处理铜钴矿的原则工艺流程 ：铜钴矿--磨矿--还原酸溶--萃取分离铜--中和除铁--沉钴--溶解--净化-- P 204 深度除杂-- P 507 萃分钴镍--沉钴--煅烧--氧化钴。在水钴矿中，钴以的形态存在，为使其有效地转入溶液，可用亚硫酸钠作为还原剂，在硫酸介质中进行还原溶解。钴在进行还原溶解过程中，大部分的铜及部分铁、钙、镁等杂质亦随钴进入溶液。

浸出液采用萃取的方法将其中的铜萃取，负载有机相反萃所得的硫酸铜溶液可用于制备硫酸铜或进行铜电积。萃铜后所得的萃余液先氧化中和除铁再用碳酸钠沉淀富集，得到碳酸钴

长期回收：
1：废电池类：（钴酸锂、钴粉、四氧化三钴、氧化钴、氧化亚钴、三元材料、镍钴锰酸锂、钴泥、钴浆、A品、B品电池、废旧锂电、镍氢、镍镉、聚合物电池、18650电池、电池正负极、手机电池保护板各型号钢壳电芯，铝壳电芯等一切含钴废料）
2：废镍锡类：（废镍板、镍块、镍珠、梅花镍、发泡镍、镍合金粉、氢氧化镍、镍片、镍渣、镍泥、亚镍粉、青片、青粉、负极片、负极粉及库存的加拿大、金川、挪威等镍板镍角等、锡条、锡线、锡块、锡渣、锡膏、锡珠等含镍料）